中国地铁列车在印度赢得信赖

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2018-08-25

西克斯吉爾公司警告説,“伊斯蘭國”組織的活動似乎增多了,因為恐怖分子明確地以俄羅斯為目標。普京在世界杯的準備階段一直非常強硬,要求粉碎“伊斯蘭國”組織的一切陰謀和企圖。俄羅斯聯邦安全局4月對17個地點進行了突襲,逮捕了20名恐怖分子,他們企圖對在莫斯科舉行的足球比賽發動襲擊。另外還在世界杯舉辦城市羅斯托夫發現了恐怖分子的基層組織,他們配備了炸彈和AK-47突擊步槍。據稱,該基層組織一直在根據從敘利亞的恐怖分子那裏收到命令,為在世界杯上發動襲擊做準備。

    中国中东学会会长杨光说,习近平主席宣布将中阿关系提升到战略伙伴关系的新高度,为中阿合作开辟了新前景。“这是中阿友好合作新的历史起点,具有里程碑意义”。  中阿合作论坛研究中心主任朱威烈说,中阿关系定位较8年前提出的“全面合作、共同发展的战略合作关系”增加了“面向未来”,同时强调“战略伙伴关系”,“虽只是几个字的变化,但意义非凡,表明双方更加着眼于中阿合作的长远利益”。

    怎样的东北亚才能给韩国带来安全感?这绝不是剑拔弩张的半岛或是危机四伏的军备竞赛。对话、协商才是解决半岛问题的最终出路。  只有地区和平与稳定,才能让韩国与地区国家携手发展,享受合作带来的红利。这才是韩国的安全感以及韩国民众幸福感的来源。2017年6月22日,正在山西省考察工作的中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平来到驻晋部队某基地视察调研,代表党中央和中央军委,向基地组建50周年致以热烈的祝贺,向老一辈创业者、广大基地官兵致以崇高的敬意和诚挚的问候。

  其中,京沪成交面积依然处于历史最低点,深圳由于去年基数较低,成交面积同比增长约两成,但成交规模仍处于低位区间;二线代表城市月均成交面积约76万平方米,同比下降7%;天津、杭州等热点二线城市同比下降超三成;虽然三四线城市新房成交面积亦有所回落,但绝对规模仍处历史较高水平,上半年月均成交面积在32万平方米左右。除此之外,三四线城市销售行情较好,地方积极推地,上半年住宅用地推出面积同比增幅在各线城市中最大,企业在三四线城市的拿地态势也比较明显。

  这样的灵感激发我们进一步的知识和技能的交换。范溢文说。赣州市创新生态司法体制,在江西省率先设立生态检察处,成立环资审判合议庭,加快探索推进三合一审理模式。在江西省率先实施生态文明建设领导干部约谈制度,出台生态文明建设督查办法、考核办法和责任追究办法。坚决执行党政同责、一岗双责、失职追责,建立领导干部环境损害约谈问责、一票否决、终身追究责任链条,促进后果严惩。

  往事如岸边排列的老屋,在河面留下清晰的倒影。哪一个窗户,亮过年迈的母亲为我点燃的灯火?哪一个河埠,留着我童年湿漉漉的脚印?石拱桥畔晃动的人影,可是从陆游诗句中走出来的那个深巷卖杏女?环城河上绚丽的夜色,可是河道整治时贴在百姓心头的那张彩图?故乡的河流是母亲的乳汁。

  不过,根据配发结果公告,该行香港公开发售仅获认购万股,相当于香港公开发售股份约倍。由于在港认购不足,未获认购的香港发售股份已被重新分配至国际发售。港股投资者对内银股的态度比较谨慎,而且H股中小银行数量比较多,一些新的投资标的也不太容易受关注,但这并不意味着银行的资质不行。

  津巴布韦拥有丰富的旅游资源,包括世界三大瀑布之一的维多利亚瀑布、撒哈拉以南非洲规模最大的古代建筑大津巴布韦遗址等。旅游业也是该国的重要支柱产业,贡献了10%的国内生产总值。据悉,2017年津巴布韦共接待国际游客240万人次,比上年增长12%。

  孟买地铁一号线上行驶的16列地铁列车全部由中国中车南京浦镇车辆有限公司制造。 图为中国造地铁列车从远处驶来。

  本报记者苑基荣摄  中印工人正在交流列车的维护保养情况。   本报记者苑基荣摄  乘客在等待地铁列车进站。

  本报记者苑基荣摄  孟买地铁一号线是印度金融中心孟买唯一的一条地铁线路,连接孟买的信息技术中心沃索瓦和制造业中心加德科帕,途经孟买最大交通枢纽安泰里。

该线路上行驶的16列地铁列车全部由中国中车南京浦镇车辆有限公司制造。

自2014年6月运行以来,已安全运营600余万公里。 这些列车的高质量和舒适性赢得了印度民众的信任和赞赏,为中印在轨道交通领域的合作开辟了广阔空间。

  “中国地铁列车各项性能都非常好,感觉非常棒”  下午5时左右,孟买地铁一号线站台上的乘客开始增多。

中国造地铁列车缓缓驶入站台,列车车身由轻质不锈钢制成,并配有防火金属门。 每列列车有8个内藏式滑动双分离门,车门宽阔,可以让轮椅自由出入。   登上列车,车厢内宽敞明亮,干净整洁,设有防滑地板和纵向座椅。

各种设施都很人性化,车厢内的液晶电视不间断播放着动态地铁线路图和娱乐节目。 车内空调系统通过感温探头自动控制温度。

车窗由双层玻璃制成,有效地把各种噪音隔绝在车厢之外。

车上还配备了急救箱、消防设备和通信设备等。

  孟买地铁一号线全长公里,通过高架桥等形式,大部分在地上运行。 这段距离开车需一个半小时,乘公交车要两个多小时。 而坐地铁全程只需24分钟。   中车南京浦镇车辆有限公司孟买项目售后质保主管翟维佳对本报记者说,孟买地铁一号线共有16列地铁列车。 这是中国地铁列车首次整车出口印度。 2008年5月签订供车合同,2010年第一辆列车运抵印度,2014年6月地铁开始运营。

  乘客什蒂是孟买大学的一名音乐系学生,家住在孟买城东。

什蒂告诉本报记者,她非常喜欢中国的列车,宽敞漂亮,设计人性化。

“我和家人、朋友每天都乘坐这趟地铁,舒适便捷。 ”  司机安鲁达哈在孟买地铁工作已经5年,每天开6个来回。

“入职后进行了为期6个月的培训,专门学习驾驶中国地铁列车。

正式上线后感觉中国地铁列车的各项性能都非常好,感觉非常棒!”  据印度媒体报道,孟买地铁一号线是世界上乘客密度最高的地铁线路之一,目前日载客量为40余万人次。

运行第一年乘客超过9200万人次,公司营收2000万美元。

一号线运行到第957天时,乘客超过亿人次大关,创造了印度地铁在单位时间内载客量的新纪录。   采用先进技术提高客户投资回报率  孟买是印度第一大城市,人口密集,孟买市政府希望通过修建地铁来改善交通拥挤状况。

2008年入围孟买地铁列车招标的公司有6家,包括西门子、庞巴迪、阿尔斯通等企业,负责招标的印度信实集团最终选择了中国中车。

  孟买地铁一号线有限公司副总裁维卡斯·萨尔达纳告诉本报记者,“相比其他供应商,中国中车地铁列车质量好、性价比高,这是孟买地铁首选中国中车的主要原因。 ”“信实集团开创了先河,在印度首次使用中国列车。

曾经有人质疑我们的选择,事实证明中国列车是值得信赖的。 ”  中国地铁列车用过硬的质量和技术赢得了印度人的信赖。

截至目前,中国地铁安全运行600余万公里,做到了零事故率。

列车正线运营故障率低,车辆设备稳定,运行4年来没有发生一起救援事故。   翟维佳向记者介绍,从2010年交付车辆到2014年正式运营,停放4年之久的列车性能没有任何损耗,让印度人很吃惊。

地铁列车按照中国标准制造,运到印度后,当地标准组织一次性检测通过。

  孟买地铁一号线有限公司技工穆比什告诉本报记者,普通的列车清洗是用手动高压清洗,至少需要3个小时,用3000升水。 中国公司使用环保技术自动清洗车辆。

洗涤设备位于通往车库的轨道上,待清洗的列车在通过轨道时时速降至5公里以下。 工厂预先湿润车辆,添加洗涤剂,整列列车一次性清洗。

清洗车辆的数据出现在智能显示板上,一目了然。 一列车的清洗时间不超过3分钟,用水不超过600升,其中80%的水都可以回收再利用,既环保又节约成本。

  中国中车还采用了轮缘润滑系统,通过弯道传感器和自动驾驶定位,在通过弯道时对轮缘进行润滑,减少了摩擦力,让车辆使用寿命更长。

这些都提高了信实集团的投资回报率。

  孟买地铁一号线有限公司主管莫迪吉尔是派驻中国工厂的工程师,他对本报记者说,“中国地铁列车运行得非常好。

我们在中国和印度组织了多次测试,结果都表明要比其他国家的产品质量好。 中国列车跑得最快、最稳。 ”  维卡斯表示,目前新德里、诺伊达和古尔冈等多个印度城市的地铁都有中国列车。 未来印度地铁发展潜力很大,希望与中国深化这方面的合作。

  (本报新德里电)。